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安全防护知识网,1000高清摄像检查测量试验器

时间:2020-01-19 02:47来源:乐百家lo622手机版
[摘要]博康的MVS-1000车牌识别检测器是一款与摄像机分离且采用智能视频分析技术的车牌检测器,针对不同的应用环境,设计有两种不同的款式,此两个检测器的内在性能、接口种类基本

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[摘要] 博康的MVS-1000车牌识别检测器是一款与摄像机分离且采用智能视频分析技术的车牌检测器,针对不同的应用环境,设计有两种不同的款式,此两个检测器的内在性能、接口种类基本相同,本次测试将通过实际检测来向大家具体介绍这款高清视频检测器。

[摘要] 博康MVS-1000高清视频检测器在外型设计上有尺寸不一的多种款式,但其功能及接口等基本一致。外壳均采用高强度铝合金,且超大面积散热片和无内置风扇设计既有利于热量自然传导,又起到防尘防潮保护功能,确保了该检测器7×24小时可靠运行...

【安防知识网】博康的MVS-1000车牌识别检测器是一款与摄像机分离且采用智能视频分析技术的车牌检测器,针对不同的应用环境,设计有两种不同的款式,此两个检测器的内在性能、接口种类基本相同,本次测试将通过实际检测来向大家具体介绍这款高清视频检测器。

a&s测评认证

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  • 无风扇结构设计,散热良好,防护性能高
  • 具有很强的识别率,提升电警、卡口的准确性
  • 反应快速

  结实沉稳 接口功能丰富

  铝合金切片状散热外壳 无内置风扇设计

  该高清视频检测器特具高强度铝合金外壳,凸显结实沉稳。其高防尘、防潮及良好的散热设计,使得检测器内部器件处于封闭状态;而其正上方均匀排列着21片超大散热片,使机器在不内置通风机的情况下,也能够很好地将机内电子器件产生的热量安全地传导到外部,从而为机器全时段运行提供了可靠保障。

  博康MVS-1000高清视频检测器在外型设计上有尺寸不一的多种款式,但其功能及接口等基本一致。外壳均采用高强度铝合金,且超大面积散热片和无内置风扇设计既有利于热量自然传导,又起到防尘防潮保护功能,确保了该检测器7×24小时可靠运行。在检测器面板上设计有外接触发设备接口、VGA接口、千兆高速网络接口、调试及电源接口等,完备的接口设计和合理的布置满足了检测器运行、调试和维护等各类需求。

  该视频检测器前面板接口主要做调试用,共包含鼠标和键盘接口、4个USB接口、1个VGA接口及RS232接口(图1),方便工作人员在前端现场安装时进行调试和参数设置。后面板左端配置扩展用的远程控制口(Remote-control),可控制各类外接设备,便于后端平台对前端设备的远程操控;中部是一个千兆网口和百兆网口,可分别连接前端高清百万像素摄像机与联网光端机。右端是4个外设备连接口(COM1-COM4),可连接红绿灯信号、雷达信号、地感线圈车辆检测器信号(当需要配接车辆检测器时)及各种扩展设备等,可根据不同用户需求灵活扩展设备配置。值得注意的是,该视频检测器的所有信号接口和电源接口都设置了防雷保护电路,由此可保障整套系统在室外全天候环境下的安全运行。

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  该检测器为室外全密闭、高可靠、低功耗设计,无外露活动部件,内置电路板与外界隔绝,保证了机器能在恶劣的室外环境中保持良好的性能及长时间运行。其专用于室外道路车牌识别、电子警察、高清监控等应用,支持一路200万(监测1-2车道)或一路500万(监测1-3车道)高清摄像机的视频流检测和高精度识别。

图1 该视频检测器前面板接口主要做调试用,共包含鼠标和键盘接口、4个USB接口、1个VGA接口及RS232接口。

  3D模型全视频触发

  此外,系统配置有64G硬盘,可就地存储至少3个小时的信息。若应用于城市卡口,则采用“全存”方式存储;若应用于电子警察,可只存违规信息,也可通过软件设置选择“全存”方式,为通信故障时的信息保存和后续上传提供了保障。

  MVS-1000高清视频检测器采用高性能、低功耗多核处理器乐百家lo622手机版,,运行Linux操作系统,其良好的运算效率和识别分析能力,保证了高速视频流的精准检测和识别性能。

  多面应用 软硬件功能强大

  该检测器采用3D模型全视频动态跟踪检测先进的图像智能分析技术,实现抓拍全视频触发,施工简单,无需敷设地感线圈(图1),又具很高的图像捕捉率(>99%)和图像识别率(>96%),且识别速度快。当有车辆进入摄像机视野,系统就开始对其进行持续的视频流检测,并不断地比对和分析,当被“确证”车辆进入到最佳识别区、图质最优时,系统即抓拍最清晰的车辆图像,并迅速自动识别出车牌等信息,之后与车辆图像叠加一起回传后台监控中心。

  该视频检测器专用于地面道路,一般接驳200万或500万像素的高清摄像机,从而获得高清晰的图像信息进行视频数据智能分析。其如果接驳200万像素高清摄像机能同时监测1-2个车道,车牌识别监测距离可达到18-20米;若接驳500万像素高清摄像机能同时对1-3个车道到进行监测,车牌识别监测距离可达到22-25米,高清摄像机除提供宽广的监控视野外,还为智能分析提供了丰富的高清视频信息。

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  该系统在分析处理的同时,会将分析处理的结果,比如抓拍时间、抓拍地点、车速、车颜色、车牌号等信息叠加在图片上(图2),便于后端管理人员对图片的识别和分析处理。而且,系统对每一张图片都进行水印加密处理,能有效防止被后期篡改。此外,视频检测器采用了国内独有的先进技术,使在外部道路环境光照变化时,仍能保证视频分析特征量基本不变,从而使系统能适用于各种光照条件变化大的环境。在2个小时的车牌识别测试过程中,检测了近百辆车,发现它对四轮的机动车都能准确记录,摩托车也都能抓拍记录下来。在记录下来的机动车中,对车牌号码的分析完全准确,从抓拍的图片上还可看出,车内人员的动作、形态也都可进行辨识,足见该检测器性能的优良。

图1 该检测器采用3D模型全视频动态跟踪检测先进的图像智能分析技术,实现抓拍全视频触发,施工简单,无需敷设地感线圈

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  由于采用全视频触发,只要车辆进入视频画面,系统就开始分析车辆信息,即使在最佳抓拍区域无法完成车辆捕捉,系统也可通过运算分析未被遮挡时的信息来对车辆进行识别,这样能有效减少跟车漏检现象。该功能对采用其它触发技术的识别系统是较难实现的。[nextpage]

图2 该系统会将分析处理的结果,并将抓拍信息叠加在图片上。

  测试时,在博康测试室实时观察上海某道路高清摄像机跟踪和抓拍车辆的图像,当有车辆进入摄像机视野时,检测器持续检测分析。由于采用了200万高清摄像机,所呈现的车辆图片质量较好,车标、车牌、车身以及驾驶员的动作、脸部等都能清晰可见,并在抓拍的图片下方自动叠加车速、行驶方向、车身颜色、车标、车道、车类型、抓拍日期时间及地点等文字信息(图2)。

  博康的MVS-1000高清视频检测器采用3D模型算法及动态跟踪监测等领先的智能视频分析技术,有效提高了识别准确率,能够快速捕抓高速移动物体的信息,并进行分析和识别,可应用于城市治安卡口、电子警察(交通违章监测)和交通车道管理,对道路监测区域的所有对象,包括机动车、机动车驾驶人、非机动车、非机动车驾驶人、行人等进行全天候、全时段自动识别和记录。同时,系统还能对监测道路的交通参数(流量、车道占有率等)进行采集、统计和分析,自动识别各种交通违章事件或行为。

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[nextpage]  调试便捷 兼容多平台应用

图2 抓拍的图片下方自动叠加车速、行驶方向、车身颜色、抓拍日期时间及地点等文字信息

  视频检测器需要一套完善的调测手段才能保证系统的正常运行,为此,我们在测试时,专门对系统的测试软件进行了实际操作。该软件既能被安装在便携式电脑上对前端设备(包括摄像机和视频检测器)进行现场调试,还能被安装在管理控制中心的计算机上进行远程调试,应用十分方便,适用性较强,可面对各类工程施工人员。我们在测试时分别进行了系统设置、图像查询、录像、检测结果查看方式选择、设备运行状态检测等的操作,调测方便(图3)。

  在近两小时实况测试中,观察到被抓拍车辆信息均准确无误,抓拍和辨识迅捷(人眼辨识与机器辨识几乎感觉不出有时差)。有厂商统计数据显示,在雨雾等恶劣天气环境中,系统识别率大于95%,在正常环境及照度下,识别率大于99%。

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  当在夜间检测时,系统能按用户要求采取两次抓拍的方式进行车辆信息采集和识别,第一次采用LED灯补光抓拍车牌信息,第二次采用曝闪灯补光抓拍车身及车内人员面貌,将两幅图像合一再叠加上识别结果提供给相关部门。该系统所有辅助光源均采用防扰民设计,补光灯通过插帧技术降低亮度,并交叉补光或特定位置补光,在保证光照的同时做到不直射司机,能有效减少扰民的光污染。

图3 该检测器的系统设置、图像查询、录像等设置操作简单,调测方便。

  多领域应用

  博康的MVS-1000高清视频检测器是一个图像处理的中间设备,后端要连接应用管理平台,而用户现在都已建有自己成熟的管理平台,所以,兼容性成了高清视频检测器首要解决的问题。博康的MVS-1000高清视频检测器得益于其高可靠性设计、各种环境下的超强辨识能力、及与第三方集成平台的高兼容性,能较好地兼容于第三方平台且表现出色,可为任何第三方平台提供其所要求的数据类别及数据格式。    

  MVS-1000是一款综合型视频智能检测器,既可用于机动车检测,还可用于非机动车和行人检测,如识别非机动车车速、行驶方向、行人脸部特征、衣着以及行人的异常行为(如异常奔跑、拉横幅、撒传单)等,适用于高清卡口、电子警察、违法检测、交通事件检测、智能行为分析、交通流量统计、布控报警等应用场合。其采用模块化设计,除基本功能外其余各功能模块均可由用户选择。

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  值得一提的是本检测器还具道路监控功能,通过外接编码器发送实时视频流,使得系统发挥出更大效能。另外,系统根据需求可配地感线圈或雷达,多种触发技术和测速技术的可选用,扩展了检测器适用范围。

  自检测器面世以来,其功能一直在不断丰富完善,如检测到夜晚驾驶员座有遮阳板出现,系统即报警提示(图3),提醒管理人员进一步确认车内人员是否有嫌疑。厂家也为该识别检测系统提供iVap综合监测管理平台,各种应用与管理功能都可在此平台上得到实际的展现,平台能提供多种检索方式,可通过抓拍时间、地点、车标、车身颜色、车的类型(大车、小车、两轮车)、有无车牌等筛查选项进行精确查找。

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图3 该检测器功能一直在不断丰富完善,如遮阳板出现时,系统即报警提示

  MVS-1000检测器为便于与各类第三方平台连接,工程商可通过厂商免费公布的SDK开发包,轻松进行接口软件的开发,以实现与第三方平台的无缝集成。

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